I lavori alla stazione a valle sono quasi terminati!

I lavori procedono secondo i piani e diventa sempre più chiaro come apparirà tutto una volta che le nuove aree saranno completate a dicembre. Nella foto si può vedere una parte della terrazza del nuovo ristorante.

Entro il 20 settembre, l'accesso alla nuova funivia del ghiacciaio sarà completato a tal punto che l'attività sciistica sul ghiacciaio potrà iniziare senza problemi.
La struttura grezza del parcheggio sotterraneo con 44 posti auto è stata completata, e i lavori per il garage dei gatti delle nevi e l'officina stanno procedendo rapidamente.
Anche i lavori per il ristorante, il bar e l'area après-ski sono in pieno svolgimento, e attualmente è in fase di installazione il tetto del ristorante. Inoltre, sono in corso lavori di installazione, e gli ultimi interventi di manutenzione sulla funivia del ghiacciaio si sono svolti dal 9 al 19 settembre.

I lavori di ristrutturazione stanno procedendo bene. Stanno creando un ristorante con bar e après ski, un parcheggio sotterraneo, nuovi locali di servizio come un garage per gatti delle nevi, oltre a un accesso diretto e coperto dalla pista alla

I lavori di demolizione delle strutture esistenti alla stazione a valle sono stati completati ✔️. Per il nuovo ristorante con bar e après-ski, che sorgerà direttamente alla stazione a valle, sono state gettate le fondamenta e le solette. Anche i lavori per il completamento dell’accesso provvisorio alla Funivia Ghiacciai🚠 per i mesi estivi stanno procedendo.

Il 7 aprile, la stagione invernale è terminata in anticipo per dare inizio alla seconda fase dei lavori.

Le vecchie strutture della stazione a valle sono attualmente in fase di demolizione per far posto alla riprogettazione della stazione a valle, alla costruzione di un parcheggio sotterraneo e al nuovo accesso diretto e coperto della Funivia Ghiacciai dalla pista.

La nuova funivia è in funzione da Natale 2023!

Con una lunghezza totale di circa 2.150 metri, la funivia copre un dislivello di circa 1.180 metri in meno di 6 minuti , superando pendenze massime fino al 100%. 

Il montaggio della prima cabina è iniziato il 13 novembre 2023, la seconda cabina è stata installata giovedì 16 novembre 2023.

Sono successe molte cose dall'ultimo aggiornamento sui lavori di costruzione! Le quattro funi portanti, il cavo di segnalazione e i cavallotti sono già stati installati. Ora si sta tirando la fune traente.

Per iniziare l'installazione, è stato necessario mettere in funzione l'unità di soccorso e un elicottero è stato utilizzato per tirare una prima fune sul supporto fino alla stazione a monte di Grawand e poi una fune un po' più spessa (6 mm di diametro) fino alla stazione a valle. Successivamente, la fune di soccorso è stata tesa fino alla stazione a monte e infine alla stazione a valle, per poi essere impiombata. Poi è stato necessario tirare un'altra fune di testa fino alla stazione a monte e una fune più spessa (37 mm di diametro) fino alla stazione a valle. Così, il 4 ottobre, è stato possibile iniziare l'installazione del fune protante. Nei giorni successivi, la fune di riserva è stata tirata nella stazione a monte e la fune portante è stata tesa e ancorata nella stazione a valle.

Mercoledì 20 settembre, il fune portante della nuova funivia è stato consegnato da un trasporto eccezionale. Alla stazione a valle, il fune, lungo 2.610 metri e pesante 43 tonnellate, è stato portato a terra.

È impressionante quanto sia grande veramente e quante viti e pezzi diversi vengono utilizzati per la costruzione. Complimenti ai lavoratori dell’azienda Moosmair!

La costruzione del sostegno della funivia del ghiacciaio è iniziata il 22 agosto. È incredibile cosa succede in poco più di una settimana!

Nonostante le condizioni prevalenti dovute alla neve fresca, i lavori proseguono senza sosta!

Anche i lavori nella stazione a valle procedono. I componenti della nuova funivia sono stati consegnati e alcuni già montati. L'impresa edile Oberhofer di Senales ha iniziato a fine agosto i lavori alla cassa e agli uffici.

Anche alla stazione a monte i lavori proseguono alacremente. Il percorso sotto la funivia è stato allargato, è stata installata una gru e il tetto è stato rimosso.

Passo dopo passo, il vecchio sostegno è stato smontato e trasportato a valle tramite la funivia tenporanea. 

Con la macchina tiracavi nella foto, la pesante fune portante è stata tirata di 1 metro verso l'alto fino alla stazione a monte ogni 25 secondi.

In questi giorni le funi portanti di 2.159 metri di lunghezza (54 mm di spessore), le funi traenti e le funi di sicurezza vengono smontati.

Oggi, i singoli elementi della gru sono stati trasportati fino al sostegno dalla ditta Moosmair tramite teleferica temporanea.

L'11 maggio, la società Funimont ha smontato le gondole. Nonostante le difficili condizioni meteorologiche, l'operazione è stata portata a termine senza ritardi.

Dopo che le cabine e gli elementi tecnici erano stati sostituiti più volte, era necessaria una revisione generale. Per questo motivo, si è deciso di costruire una funivia più nuova e moderna, compresa la stazione a valle. L'apertura è prevista per l'inizio di dicembre 2023.

Dopo lavori di costruzione tecnicamente difficili e complessi, la funivia ghiacciai è stata inaugurata il 12 luglio 1975. In quell'occasione fu posata la prima pietra del nuovo impianto che viene costruito quest'anno.